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A（7）（1）（2）
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B（7）（3）（25）（6）（4）（3）（3）（1）（3）（1）（3）（1）（1）（2）（5）（3）
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C（7）（2）（5）（2）（1）（1）
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D（16）（5）（2）（1）（2）（4）（1）（2）（2）（1）（2）
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F（12）（4）（2）（1）
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G（1）（5）（2）（2）（1）（1）
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H（1）（2）（2）（3）（2）（2）
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J（6）（7）（1）（0）（1）（2）（6）（1）（3）（1）（1）
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K（0）（2）（1）
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L（5）（5）（2）（3）（1）（6）（3）（1）（1）（3）（1）（1）（1）（2）（2）
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M（0）（4）（1）（1）
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N（1）（3）
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O（3）（5）
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P（2）（3）
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Q（6）（3）（3）（1）
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R（2）（9）（1）（2）
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S（0）（2）（1）（7）（2）（4）（1）（1）（1）（3）
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T（6）（2）（2）
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W（5）（4）（4）（3）（3）
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X（4）（1）（1）（3）（1）（2）
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Y（1）（1）（1）（1）（3）（2）
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Z（1）（1）（0）（1）
- A
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条件筛选
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价格：
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能源：
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级别：
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续航：
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自动驾驶：
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电机功率：
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排量：
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变速箱：
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结构：
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国别：
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驱动方式：
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座位数：
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配置：
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已选条件：
- 插电混动
- 前驱
- 第6页
共筛选出 63 个车系 191 个车型
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比亚迪e6
0.00-0.00万
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宋MAX DM
14.99-19.69万
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宋PLUS
14.68-19.98万
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秦PLUS
10.58-14.58万
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比亚迪秦DM
13.29-14.29万
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508L PHEV
21.57-22.77万
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X7 PHEV
18.49-21.69万
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帕萨特 PHEV
24.39-25.39万
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途观L PHEV
25.78-29.28万
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探岳GTE
24.98-25.98万
-
比亚迪
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比亚迪e6
停售 - 官方指导售价 0.00-0.00万
- 车系状态 停售
- 续航：
- 电机功率：kW
- 驱动方式：
- 车身结构：
- 能源：
- 电池类型：
- 车体结构：
- 整车质保：
-
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宋MAX DM
在售 - 官方指导售价 14.99-19.69万
- 车系状态 在售
- MPV
- 续航：500-700km
- 电机功率：110kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：MPV
- 能源：插电式混合动力
- 电池类型：磷酸铁锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：六年或15万公里
-
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-
宋PLUS
在售 - 官方指导售价 14.68-19.98万
- 车系状态 在售
- 紧凑型SUV
- 续航：1000-1300km
- 电机功率：145kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：SUV
- 能源：插电式混合动力
- 电池类型：磷酸铁锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：六年或15万公里
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秦PLUS
在售 - 官方指导售价 10.58-14.58万
- 车系状态 在售
- 紧凑型车
- 续航：700-900km
- 电机功率：145kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：三厢车
- 能源：插电式混合动力
- 电池类型：磷酸铁锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：六年或15万公里
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比亚迪秦DM
在售 - 官方指导售价 13.29-14.29万
- 车系状态 在售
- 紧凑型车
- 续航：700-900km
- 电机功率：110kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：三厢车
- 能源：插电式混合动力
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：六年或15万公里
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东风标致
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508L PHEV
在售 - 官方指导售价 21.57-22.77万
- 车系状态 在售
- 中型车
- 续航：700-900km
- 电机功率：81kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：三厢车
- 能源：插电式混合动力
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：三年或10万公里
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-
BEIJING汽车
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X7 PHEV
在售 - 官方指导售价 18.49-21.69万
- 车系状态 在售
- 紧凑型SUV
- 续航：700-900km
- 电机功率：-kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：SUV
- 能源：插电式混合动力
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：
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上汽大众
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一汽大众
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探岳GTE
在售 - 官方指导售价 24.98-25.98万
- 车系状态 在售
- 中型SUV
- 续航：700-900km
- 电机功率：85kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：SUV
- 能源：插电式混合动力
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：三年或10万公里
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