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A（7）（1）（2）
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B（7）（3）（25）（6）（4）（3）（3）（1）（3）（1）（3）（1）（1）（2）（5）（3）
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C（7）（2）（5）（2）（1）（1）
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D（16）（5）（2）（1）（2）（4）（1）（2）（2）（1）（2）
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F（12）（4）（2）（1）
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G（1）（5）（2）（2）（1）（1）
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H（1）（2）（2）（3）（2）（2）
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J（6）（7）（1）（0）（1）（2）（6）（1）（3）（1）（1）
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K（0）（2）（1）
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L（5）（5）（2）（3）（1）（6）（3）（1）（1）（3）（1）（1）（1）（2）（2）
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M（0）（4）（1）（1）
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N（1）（3）
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O（3）（5）
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P（2）（3）
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Q（6）（3）（3）（1）
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R（2）（9）（1）（2）
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S（0）（2）（1）（7）（2）（4）（1）（1）（1）（3）
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T（6）（2）（2）
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W（5）（4）（4）（3）（3）
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X（4）（1）（1）（3）（1）（2）
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Y（1）（1）（1）（1）（3）（2）
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Z（1）（1）（0）（1）
- A
- B
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条件筛选
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价格：
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能源：
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级别：
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续航：
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自动驾驶：
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电机功率：
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排量：
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变速箱：
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结构：
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国别：
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驱动方式：
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座位数：
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配置：
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已选条件：
- 两厢
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共筛选出 65 个车系 244 个车型
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北汽制造大猫
4.98-4.98万
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逸动ET
13.29-14.29万
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奔奔E-Star
2.98-7.48万
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奔奔EV
6.98-8.18万
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尼欧Ⅱ
8.88-10.08万
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睿行ES30
6.68-6.98万
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大众ID.3
15.99-17.39万
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高尔夫·纯电
14.77-16.88万
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大众e-up!
26.88-26.88万
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高尔夫
24.08-24.08万
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北京汽车制造厂
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北汽制造大猫
在售 - 官方指导售价 4.98-4.98万
- 车系状态 在售
- 微型车
- 续航：150-300km
- 电机功率：18kW
- 驱动方式： 后置后驱
- 车身结构：两厢车
- 能源：纯电动
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：三年或6万公里
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-
长安
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逸动ET
在售 - 官方指导售价 13.29-14.29万
- 车系状态 在售
- 紧凑型车
- 续航：300-500km
- 电机功率：100kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：两厢车
- 能源：纯电动
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：三年或10万公里
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-
奔奔E-Star
在售 - 官方指导售价 2.98-7.48万
- 车系状态 在售
- 微型车
- 续航：300-500km
- 电机功率：55kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：两厢车
- 能源：纯电动
- 电池类型：磷酸铁锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：三年或12万公里
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-
奔奔EV
在售 - 官方指导售价 6.98-8.18万
- 车系状态 在售
- 微型车
- 续航：300-500km
- 电机功率：55kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：两厢车
- 能源：纯电动
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：三年或12万公里
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长安汽车
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尼欧Ⅱ
在售 - 官方指导售价 8.88-10.08万
- 车系状态 在售
- 微型车
- 续航：150-300km
- 电机功率：30kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：两厢车
- 能源：纯电动
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：三年或12万公里
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长安凯程
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睿行ES30
在售 - 官方指导售价 6.68-6.98万
- 车系状态 在售
- 微型车
- 续航：300-500km
- 电机功率：45kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：两厢车
- 能源：纯电动
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：三年或6万公里
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上汽大众
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大众ID.3
在售 - 官方指导售价 15.99-17.39万
- 车系状态 在售
- 紧凑型车
- 续航：300-500km
- 电机功率：125kW
- 驱动方式： 后置后驱
- 车身结构：两厢车
- 能源：纯电动
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：三年或10万公里
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一汽大众
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高尔夫·纯电
在售 - 官方指导售价 14.77-16.88万
- 车系状态 在售
- 紧凑型车
- 续航：150-300km
- 电机功率：100kW
- 驱动方式： 前置前驱
- 车身结构：两厢车
- 能源：纯电动
- 电池类型：三元锂电池
- 车体结构：承载式
- 整车质保：四年或12万公里
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大众(进口)